武清在上世纪五十至八十年代曾进行了三次文物大普查。武清旧为泉州、雍奴二县之地。关于泉州，首先确认的是城上村有汉代古城遗址，专家认为此地曾为汉代古泉州遗址，并为泉州县治。

城上村故城址呈正方形，边长500余米，面积约25万平方米，分内、外城。城墙夯筑，夯层厚0.1米左右，含战国时期陶片，城址是在战国聚落上修筑，初勘查时城墙破损严重，东北城角被永定河水冲毁，南、西城墙只存在地下夯土部分，北城墙尚存百余米残段，高约2米，后渐成壕沟与耕地。城内采集到有西周遗物泥质灰陶盆残片、纺轮、蚌刀，战国遗物燕国鬲、陶豆、绳纹小口罐、夹云母红陶釜、筒瓦、板瓦、兽纹半瓦当等。其中有一陶盆残片上印有“泉州”二家戳记和两块颇有艺术价值和文物价值的龙、虎神兽半瓦当，证明了这里3000年前就已存在一些规模相当讲究的建筑了。城上村作为泉州县治从秦末至东汉末年大约存在了430年左右，东汉末南迁泉州治于三角淀。但其后城上村这座泉州故城依然兴旺了一段时间。史载元朝的顺帝还常巡幸这里，大概是把这里当成了北国江南。后来因为河海水患的作用下，该城渐淤塞于地下，到清朝仅“遗址尚存”了。

泉州之三角淀。武清县志载：“东汉末移泉州县治于三角淀”。城上如果是东汉以前的泉州县治，三角淀与城上村肯定是两回事，今则有人把二者混一，是不明也。三角淀一名笥沟，一名苇淀，《辞海》中又称东淀，也有称西淀，志称“在县南八十里”，应该在今王庆坨之南一带。《燕山丛录》云：“三角淀云是旧城，阴晦之旦渔人多见城堞，市里人物填集。”这些描述让三角淀的泉州城多了些神秘与美丽，但人们疑惑为什么渔人在“阴晦之旦”才多现身于城内呢？这当然不是海市蜃楼。想来这里的人多是以打鱼为生，“阴晦之旦”刮风下雨天无法打鱼才聚到陆地（城里）来交易买卖。与时的这里南临大泽或是周围被水包围，使泉州成了名副其实的水乡泽国。三角淀在城上之后作为泉州县治从东汉末一直到北魏太平真君七年（446），其间经历约230年。

雍奴县治因为历史上多次迁徙，所以专家、史志有不同说法。《辞海》载：雍奴、古县名、西汉置，治所在今天津武清东北，北魏移治今武清西北，为渔阳郡治所，唐天宝初改名武清。雍奴县志史无定论，现综合史料、专家之说与考古结果合并一起作出推断，概述如下：

1、兰城。专家张传玺有文《从鲜于璜籍贯说到西汉雍奴古城》，其要点一是史载雍奴故城西迁沽水、北迁鲍邱水，正是兰城所在；二是《后汉书·彭宠传》记雍奴在潞城南百里大致相符；三是史载雍奴古城在泉州西120里大致相符；四是兰城有汉代城址、大量汉墓群和在东汉曾为雁门太宗的鲜于璜墓碑。考古发现：兰城遗址在现村南，面积约20万平方米，文化层最厚处2米，发现汉代水井2口，圆形、砖砌，直径1米多，深度不明。采集战国和汉代遗物有夹云母红陶釜，泥质灰陶盆、罐、豆残片，战国时纺轮、筒瓦、板瓦和双兽纹、山形纹瓦当等。在一件陶罐和部分陶片上印有“七年”“廿五年”等戳记。汉代遗物还有甑，泥质红陶炉及板瓦、筒瓦、卷云纹瓦当和“千秋万岁”、“大乐昌富”文字瓦当和花边瓦。推断兰城作为雍奴县治当在秦末至两汉期间历时430年左右。

2、大宫城。据《汉书.地理志》关于右北平郡无终县下  水入海的记载和《水经注》关于泉州渠的印证，专家认为大宫城曾为雍奴县治。考古发现：大宫城有城址存在，略呈长方形，东西长600米，南北宽500米，面积30万平方米，规模大于后来的邱古庄、旧县两城。该城建在战国聚落之上，发现时四面城墙局部残段尚有3米宽、1米多高，北墙及东墙中段可见城墙豁口。城墙采用夯筑，层厚0.08～0.12米不等，夯土内有战国陶片，遗物有夹云母红陶釜，泥质灰陶盆、豆、绳纹罐等残片，而且从地理位置上说，大宫城偏于雍奴之东，与史书记载吻合，且因当时雍奴地含后来的香河、宁河、宝坻之地，当时移治偏东更便于管控。推断大宫城为雍奴县治历东汉末、三国、两晋时期约200年。

3、邱古庄（又名丘家庄）。现邱古庄村东南约400米处有一俗称“大台子”的城址。清《畿辅通志》证此地曾为雍奴故治。考古发现，邱古庄城址呈正方形，边长约500米，面积25万平方米，城墙夯筑，地面部分早已夷平。遗址东50米处有一古河道，地表散布有较多陶片、筒瓦、板瓦等建筑材料和夹云母红陶釜，陶盆罐等残片，还采集到四乳四  纹铜镜等。推断邱古庄城是东晋末建城、北魏初始为雍奴县和渔阳郡治，至太平真君七年（446）泉州撤县并归于雍奴，县治一并在此，成一时之盛。

4、旧县。《城邑考》载：“唐改雍奴为武清，城距白河十七里，在今丘家庄南……犹称旧县焉”。北魏太平真君七年后分雍奴县治于今旧县，历经北朝中后期、隋、唐，更名武清后仍为县治，又经五代、宋、元直到明初，时间历920年之久，是雍奴、武清县治所在地中最长的一个。考古发现旧县故城址为高出附近地面3米多的高地，呈长方形，南北长900米，东西宽200多米，面积18万平方米。城墙在上世纪考古时东南角尚存200多米一段夯土墙，残高3.5米，墙厚不明，夯层厚0.05至0.11米不等。地下文化层厚处近2米，遗物有唐代清瓷碗、三彩罐陶片，辽代沟纹砖等。主要以元代遗物居多，有龙泉窑、钧窑、磁州窑等各个窑系的瓷片出土，还出土有明代四口铁钟。城东南还有一块面积75000平方米的方形土台，村人俗称“寺台子”，其遗址高出四周平地1米多，层厚1米，地面散布有大量筒、板瓦、残砖和各种陶、瓷片。考古人员在这里采集到唐代遗物泥质灰陶盆、罐口沿儿、素面筒瓦、莲花纹瓦当和白瓷碗等。另在村西400米处发现始建于唐、重修于元至元五年（1268）、清乾隆年间再修的天齐庙遗址。该遗址面积约3600平方米，地下散布大量唐代青瓷、三彩瓷片儿和元磁、钧窑瓷片，这在天津地区是较为少见的。

但人们存在着一种疑问：邱古庄与旧县两地仅距数里之遥，为什么都曾成为雍奴县治呢？专家似乎对此也存在着困惑。其实，当北魏太平真君七年邱古庄成为渔阳郡治、雍奴县治、而且又把泉州归并于此后，邱古庄城不堪重负而实行了郡、县分治，当政者择一近地（旧县）将雍奴县治所迁往离邱古庄南五里的旧县村，邱古庄只剩下了渔阳郡治的功能，因此才形成了罕见的近距离双城并峙的现象。到北齐初年（约550年左右）废邱古庄渔阳郡治，将其远迁到无终县（今蓟县）。邱古庄作为雍奴县治、渔阳郡治算起来约150年左右，当时名声很大，却未能得以发展。但这也是在今天看起来并不起眼的邱古庄小村，在清乾隆年等县志上却以它为参照物，这说明邱古庄在清以前更早的年代是有大名声的，而且出现了一些名门望族，只是随着时间的推移，逐渐作为一个遥远的传说留在人们模糊的记忆里。

武清之称始于唐天宝元年（742）。《清类天文分野之书》载：唐天宝元年改全国重复及不稳定县名110处，雍奴属不稳定县名之列，更名武清。

武清县治一是旧县。如前所述，旧县在唐天宝以前已是雍奴县治，从天宝元年改名武清后仍沿续至明初，明洪武初为了避水患，县治才由旧县迁于往西八里的元卫帅府镇抚衙，即今天的武清城关镇。

所以武清县治第二便是元卫帅府、明武清卫、今之城关。

明洪武元年（1368）六月，太行山山洪暴发，淹静海、天津、武清、文安等县。武清一带淹田30余万亩，水深逾丈，人畜伤亡很大。旧县城本是夯土之城，战乱连年，荒于修缮，经此大水，在劫难逃。而明朝初立，百废待兴、事急从权，所以武清县治便迁往离武清旧县西八里、地势更高的元卫帅府镇抚衙旧址。至明代因设武清卫于此，所以此地又称武清卫，一直沿到清代仍称某某为武清卫人氏等。建卫的时间大抵在明永乐十三年（1415）二月，是与北京通州、定边等同时设立的五卫之一。

武清卫（城关）之为武清县治历明、清、民国，直至中华人民共和国建国后的1950年10月，历时582年。

武清县治第三是杨村。从1950年10月起县治由城关迁来，1973年由原隶河北省改为划归天津市，2000年改县为区至今56年。

 

 

[运河兴衰]

 

一、京杭运河的流域与分段

京杭运河、亦称大运河，是中国古代伟大的水利工程和长城一样都是中华民族的象征。它自北向南穿越并沟通了作为中华民族文化摇篮的黄河与长江两大流域。它的北端是自古多慷慨悲歌之士的燕赵大地，南端是充满葱翠生机的杭嘉湖平原，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1800余公里。京杭运河是我国最长的运河，也是世界历史上闻名的人工河渠。

人们通常把大运河分成七段：

1、通惠河：从北京到通县段，明、清又称大通河；

2、北运河：从通县到天津段，元代称白河，宋辽及明以后称潞河；

3、南运河：从天津到山东临清段，元代称御河，亦称卫河、永济渠；

4、鲁运河：从临清到台儿庄段（其中临清至安山段称会通河，安山至台儿庄段名济州河，两河合称鲁运河）

5、中运河：从台儿庄到清江段（一说为江苏淮阴段），元代利用黄河河道；济州河以下元代利用黄河河道；

6、里运河：从清江（一说为淮阴）到杨州段，隋、元这里是山阳渎，即邗沟故道，亦称扬州运河；

7、江南河：从镇江到浙江杭州段，也称江南运河、吴越运河。

二、大运河的开凿

运河是人们对人工开挖的用以沟通不同河流水系和海洋、联接重要城镇和地区、发展水上运输水道的称谓。大运河在唐以前称为沟、渠、漕渠、漕河、运渠，宋代始有运河之称，元明以来渐成通称。而且大运河纵贯南北，按传统的称谓以南北为“运”，（语出《国语·越语上》：“广运百里”。丰昭注：“东西为广，南北为运。”）当初人们称为“运河”，恐有方位的意义在其中。

大运河的开凿最早可上溯至公元前五世纪即春秋末期。当年偏据长江下游的吴王夫差为争霸中原而命伍子胥开凿邗沟，其故道由今杨州到淮安，第一次沟通了长江和淮河的联系。东汉末年，曹操为了北征乌桓，在现在的天津一带开凿平虏渠、泉州渠、新河，其中平虏渠就是天津独流镇一段运河的前身。六世纪末、七世纪初，隋结束南北朝分裂局面统一中华后，国势强盛，隋炀帝先令开凿洛阳至江苏盱眙间的通济渠，沟通黄河、淮河，并重开邗沟；又命开凿永济渠“引沁水南达于河，北通涿郡（今北京）；从天津至涿郡段，以沽水上接桑乾河（即今武清以下的白河与以上至京西南的永定河故道相接，使包括武清的航运得到发展。隋炀帝曾御龙舟从江都（扬州）北抵涿郡；后来又开凿了从镇江至杭州的江南运河。至此，虽说隋代的通济渠、永济渠、江南运河已联为一体，且北至北京、南达杭州，但因中间折而向西绕至洛阳，所以与今天的大运河不同，尽管如此，却为后来的大运河奠定了基础。进入十一至十三世纪的辽、金、元时期，大运河的开凿又有了发展。金代开凿由中都到通州的漕运水道，名曰闸河；后不惜人财物力，由石景山北开凿金口河，欲引卢沟河水下入闸河以济漕，最后失败。元世祖至元二十年（1283），首凿南起山东济宁鲁桥接泗河，北至安山接大清河（今山东境内黄河）的济州河；二十六年（1289）在郭守敬的主持下，再开成由大都到通州的通惠河。至此，大运河最终告成，迎来了它风光灿烂的时代，至此，从公元前486年春秋时铲起邗沟的第一块土，到一千年后隋炀帝开通南北大运河，再到1293年京杭运河的全线贯通，中华民族为开凿运河奋斗了近两千年，此后的大运河成了这三代王朝的生命线。元、明、清三代，每年均有数百万石漕粮财物源源不断自江南运到北京。

三、北运河的称谓与源流

据县志及有关文献记载，北运河还有其它五个名称：一是北运河原是古沽水，《汉书·地理志》载“渔阳沽水出塞外东南，至泉州入于海”，这个称呼大致从汉至隋唐；二是北运河原称白河，此河经人工挖掘，河道深处白沙层挖上筑成堤岸，致使两岸所见皆白沙不生青草，所以名为白河，这一称呼大致在元代及前后；三是北运河也叫潞河，又称潞水，以其经过潞县故名。此称呼大抵从宋、辽以至明、清；四是北运河还称为白遂河，明《一统志》有载；五是北运河在过去俗称自在河，《顺义县志》载：此河“性悍多沙，迁徙无常，故名”。

北运河“会都城及塞外之众流，势如建瓴而直下者也”，其源流大致有四支。武清县志载，一支“源出宣化府龙门县东滴水崖，东流经密云县之石塘岭，过县西入通州。其支流亦从石塘岭过怀柔县西、顺义县东、入通州东境合焉；又经灵迹山、黄花镇，川河入焉；又南经牛栏山东麓，潮河流合焉；又赴通州北关，温余河亦合焉（温余河亦名富河、亦名榆河、亦名湿余河，即鲍邱水也）。”

“一支发源于昌平州之白浮村神山泉，出西南汇为西湖，东入都城积水潭、入宫墙太液池，南至玉河桥东南，八大通桥迤东、入庆丰等闸，名通会河，亦入白河”。

“一支自都城左安门外草桥流入南苑，东出弘仁桥，由水南新河至张家湾板桥，亦入白河。”

“一漷河自芦沟河分流至漷县东，亦入白河”。

北运河会众流由原香河灰厂村至洪庙入县境，经河西务、杨村、马家口等地至汉沟出县境，入天津赴直沽入海。

四、大运河通航与漕运对武清的影响

大运河的通航，有三个历史时期起到了重要的作用：

一是东汉末的曹操时代。汉以前各地的运河都只是零散的地域性的，到东汉末年的曹操时代，为了军政的需要，“遏淇水入白沟”，凿平虏渠、泉州渠，使北方运河与黄、淮、长江以南的运河相连，大运河水系初步形成；

二是隋炀帝时期从公元605年始，炀帝下令疏浚通济渠、拓直邗沟、开凿永济渠、修整江南河，畅通了以洛阳为中心、北起涿郡，南达余杭，全长5400里的大运河，历600年至元初；

三是元世祖忽必列时期。他任用郭守敬为督水监，连续裁直中运河、北运河、开凿济州河、会通河、重开通惠河，使京杭大运河达到了真正意义上的全线贯通，明、清两代此后虽均有大规模的治理，但格局一直延续至今。

大运河的通航加强了武清（雍奴）的作用与地位。

隋炀帝大业四年（608）开凿了两千余里的永济渠，自天津至涿郡故城（今北京西南）一段，以沽水上接桑乾河，即今武清以下的白河与以上的永定河故道相接。水道开通，使县境内的航运得以发展，使武清因为兼具海水运之便地位日趋重要。

从十一世纪的辽国兴起后，北京逐步上升为中国北方乃至全国的政治中心。北京在辽时称南京，是洛都；到金时称为中都，已是拥有中国半壁河山的金朝首都了；到元时称为大都，更成为一统天下的元朝京师；至明、清一直做为首都。北京地位的抬升与维持，主要仰仗江淮米粮财富的支撑，这就产生了大规模的漕运。（水道运粮谓之漕，自古有之，后来范围有所扩大）。漕运给武清带来了空前的繁荣。

武清境内有一条辽萧太后运粮河，主要有六条运道。其中三条是穿越武清县境的，一条由南、北洋码头分航，北行柴官铺，经西老口、赵家湾、西护路、南口哨、武洞上、河北屯、八间房、东王庄、良官屯、西王庄等村入北运河；一条在鲫鱼淀分航，西经曹子里、朱家码头、掘河等村从杨村入北运河；一条从杨村分航，西北行经大南宫、太子务、新庄、吴堤、小海子、东柏等直达北京南湾子。

金迁都北京后，其漕道有一条经柳口镇（今杨柳青镇，时属武清县）达信安海连结潞水，北穿武清全境直抵京都。

元统一后，率先恢复了运河的通航，但因运河淤浅，海船入海河只能驶至三汊河口以下，后用驳船转运至杨村、蔡村、河西务、张家湾再抵大都，海运河运均所三沽做为中转枢纽，而三沽当时为武清所辖，每逢夏秋旺水之季，包括杨村码头，风帆上下，船艘往来，实为壮景。

明朝是京杭大运河全线畅通、漕运事业走向繁荣，所以也是京杭大运河的黄金暑期。明万历四年（1576），于“武清卫设浅铺11处，小甲11名，夫役110名”，专责河道修堤疏浅之事，漕运带来沿河市镇的繁荣。万历时五年（1587）创修《武清县志》，将“舟集三沽”定为“武清六景”之一。明隆庆年间武清知县李贲在《舟集三沽》一诗中描写了当时在武清看到的漕运盛况：

万里云帆漾碧天，村烟渔火泊吴船。

层层鹢集三沽里，簇簇鳞屯两岸边。

西北群流连海岱，东南巨浸拱幽燕。

凤城形胜雄千里，独许雍阳隘广川。

京杭运河上运粮船数，明代定额为11770只，负责运输的官军12万人。每船载定额内粮472石，后来船数减少，每船载定额内粮食至七、八百石。

为鼓励漕运，明嘉靖时期（1522～1566）准每条漕船带货二成，一些商品可在沿途码头集散销售，这就极大地促进了运河沿岸各村镇经济的繁荣。宣德年间沿水道设钞关，按船只大小征收以纸钞为主的往来船税。当时国内主要钞关有8处，其中7处在运河上。武清河西务就设有钞关。

清定鼎北京后，运河漕运兴盛仍然达到一个高潮，杨村、蔡村、河西务均是码头，官造驳船数量在不断增加。清代漕船定额10455只，即是到了嘉庆时减少仍有6200多只，每船载定额内粮食500万石。嘉庆六年（1801）发直隶驳船1500只，有640只集中在杨村；至十六年（1811）驳船增到2500只，杨村留用1000只。所以县志将“潞水帆樯”定为武清一景，清人吴合纶有诗《潞水帆樯》赞曰：

西指神京御水通，蒲帆乱射夕阳红。

粟输南国争飞挽，客近长安尚转蓬。

历历晚烟收极浦，依依晴树趁轻风。

往来阅遍沙头鹭，独立苍茫送去鸿。

清举人梅成栋在《夜泊杨村》一诗中描写当时繁荣景象：

野水千帆集，人声沸暮烟。

楼台两岸寺，灯火一河船。

邻舫多欢笑，深更尚管弦。

………

清帝康熙曾道经武清17次，写下《潞河三首》等诗篇，并于四十九年（1710）手书“导流济运”后立碑于筐儿港，乾隆曾8次巡幸武清，并分别于三十二年（1767）、三十五年（1770）、三十八年（1773）阅筐儿港工作留下亲笔三首诗作，后刻碑于筐儿港。

清咸丰五年（1855）黄河北徙改由今道出海，河堤被毁、运道涸竭，南北断流，自此漕粮或改海运或改折现金，同治之后海轮运输成本低，速度快使河道备受影响、奄奄一息。光绪二十七年（1901）停止漕运，漕粮改折废止。

民国时期，河运为路运取代，境内河道仅见少数船只，各码头尚有民船贸易停靠和渔船往来。

解放后，曾于1970年5月至1962年5月间筹建两个航运站，但因河水盈涸无常和闸涵阻隔至1964年5月停办，至此北运河武清境内漕运史终结。